Каналопромывочная машина ОМЗ-510К на шасси КАМАЗ-53605 предназначена для ликвидации аварийных засоров в канализационных и водосточных сетях, а также для профилактических работ.
∇ Возможна установка пластмассовых баков для воды или металлической цистерны равных объемов.
∇ Поворотный барабан повышенной прочности для рукава высокого давления.
∇ Надёжные элементы водяной и гидросистемы отечественного и импортного производства.
∇ Теплозащитная облицовка и отопительная установка обеспечивает возможность работы при температуре окружающего воздуха до –25 градусов С.
∇ Машина комплектуется набором каналопромывочных насадков, использование которых позволяет:
1) производить первоначальный проход в полностью заиленной трубе;
2) ликвидировать аварийные засоры реверсивным насадком, размывая и вынося загрязнения в сторону колодца путём попеременного дистанционного переключения с передних на задние струи;
∇Будучи укомплектованной водо-жидкостным эжекторным насосом откачивает жидкости с глубины до 16 м.
Барабан рукава высокого давления установлен на раме и вращается на оси в двух подшипниках.
Рама барабана закреплена к вертикальной поворотной колонне, которая имеет возможность поворачиваться вокруг своей оси в подшипниковых опорах. Опоры верхнего и нижнего подшипников закреплены на болтах к элементам рамы технологического отсека.
Барабан на поворотной колонне может быть повернут на 90° от фиксированного транспортного положения. В транспортном положении барабан от вращения на оси фиксируется стопором. Ручной укладчик рукава также фиксируется на раме зажимом-фиксатором.
Фургон состоит из сэндвич-панелей, состоящих из двух слоев листового пластика, наклеенных на два листа влагостойкой фанеры, между листами фанеры слой пенопласта. По торцам стенки обрамлены алюминиевыми профилями. Толщина панелей 50 мм. Отопитель в фургоне воздушный, работающий от дизельного топлива, с контролем работы из кабины водителя.
Каналопромывочная машина ОМЗ-510К
Каналопромывочная машина ОМЗ-510К предназначены для аварийной и профилактической очистки канализационных и водосточных труб, отстойников, колодцев, ливневой канализации и ликвидации засоров в канализационных системах.
Специальное оборудование состоит из баков или цистерны для воды, водяного насоса высокого давления с приводом, барабана с намотанным рукавом, гидравлической системы и вспомогательного оборудования.
Возможны любые доработки по желанию Заказчика.
Описание
Характеристики
Дополнительное оборудование
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Шасси | КАМАЗ-53605 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КПП | ZF9 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Водяная система | |
| Пластмассовые баки для воды вместо подверженной коррозии металлической цистерны объемом | 8 м³ |
|
Производительность насоса высокого давления (Пр-во Италия) |
От 215 до 420 л/мин |
| Давление насоса высокого давления (Пр-во Италия) | От 150 до 250 Бар |
| Диаметр очищаемых труб | 50-1800 мм |
| Привод насоса высокого давления осуществляется через пневматическую муфту зацепления для дистанционного управления вкл/выкл насоса | |
| Гидравлический барабан с рукавом высокого давления расположен в отапливаемом отсеке | |
| Автоматический укладчик и пневматический прижим рукава высокого давления | |
| Длина рукава высокого давления (Пр-во Италия) | От 100 до 180 м |
| Второй гидравлический барабан расположен в задней части машины | |
| Длина рукава высокого давления второго барабана (Пр-во Италия) | 90 м |
| Циркуляция водяной системы через отопительную установку для работы в зимнее время | |
| Переключение распределения потоков воды между барабанами и сбросом осуществляется дистанционно с электрического пульта управления (Пр-во Италия) | |
| Регулировочный клапан давления водяного насоса с дистанционной регулировкой давления расположенное на пульте управления (Пр-во Италия) | |
| Вся водяная система (трубы, штуцеры, соединения и тд) выполнена из нержавеющей стали для предотвращения попадания коррозии в насос высокого давления | |
| Продувка всей водяной системы осуществляется дополнительно с незамерзающей жидкостью | |
| Сендвич-панель выполнена по заливной технологии с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополистирол, с внутренним каркасом из брусков фанеры, обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера 27 мм., покрытие пола – алюминий рифлёный с отбортовкой 250 мм. Утеплитель – пенополиуретан, плотностью 70 кг/м3. Толщина утеплителя платформы – 95 мм; боковые стены – 40 мм; передняя стенка - 40 мм, крыша – 40 мм, дверь – 40 мм. Наружная и внутренняя облицовка - пластик армированный. Боковая дверь с левой и две двери с правой стороны, фурнитура оцинкованная; Под дверью оцинкованная лестница складывающаяся; Фурнитура утопленная; Ящик задний инструментальный. | |
| Управление оборудования осуществляется с электронного пульта управления расположенного в задней части машины в отдельном ящике из нержавеющей стали с применением поликарбоната | |
| Дистанционный пульт управления оборудованием | |
| Теплозащитная облицовка, отопительная установка и циркуляция воды через отопитель обеспечивают возможность работы при температуре окружающего воздуха | От -30 до +40 |
| Дополнительное оборудование | |
| Компрессор с подачей воздуха для увеличения глубины всасывания | |
| Перекачивающий вакуумный кулачковый насос | |
Возможно вас заинтересует
-
-
-
-
Хит
-
Хит
-
Рекомендуем
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Новинка
-
-
-
Новинка
-
-
Новинка
-
-
-
Новинка
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по спец.технике
Задать вопрос
Цель нашей компании —
разработка и производство новой дорожной и коммунальной техники высокого качества.
разработка и производство новой дорожной и коммунальной техники высокого качества.