Каналопромывочная машина ОМЗ-515К
Каналопромывочная машина ОМЗ-515К предназначены для аварийной и профилактической очистки канализационных и водосточных труб, отстойников, колодцев, ливневой канализации и ликвидации засоров в канализационных системах.
Специальное оборудование состоит из баков или цистерны для воды, водяного насоса высокого давления с приводом, барабана с намотанным рукавом, гидравлической системы и вспомогательного оборудования.
Возможны любые доработки по желанию Заказчика.
Описание
Каналопромывочная машина ОМЗ-515К на шасси КАМАЗ-43253 предназначена для ликвидации аварийных засоров в канализационных и водосточных сетях, а также для профилактических работ.
∇ Возможна установка пластмассовых баков для воды или металлической цистерны равных объемов.
∇ Поворотный барабан повышенной прочности для рукава высокого давления.
∇ Надёжные элементы водяной и гидросистемы импортного производства.
∇ Возможна установка теплозащитной облицовки и отопительной установки обеспечивая возможность работы при температуре окружающего воздуха до –25 градусов С.
∇ Машина комплектуется набором каналопромывочных насадков, использование которых позволяет:
1) производить первоначальный проход в полностью заиленной трубе;
2) ликвидировать аварийные засоры реверсивным насадком, размывая и вынося загрязнения в сторону колодца путём попеременного дистанционного переключения с передних на задние струи;
∇ Будучи укомплектованной водо-жидкостным эжекторным насосом откачивает жидкости с глубины до 16 м.
Возможна установка барабана рукава высокого давления установлен на раме и вращается на оси в двух подшипниках.
Рама барабана закреплена к вертикальной поворотной колонне, которая имеет возможность поворачиваться вокруг своей оси в подшипниковых опорах. Опоры верхнего и нижнего подшипников закреплены на болтах к элементам рамы технологического отсека.
Барабан на поворотной колонне может быть повернут на 90° от фиксированного транспортного положения. В транспортном положении барабан от вращения на оси фиксируется стопором. Ручной укладчик рукава также фиксируется на раме зажимом-фиксатором.
Фургоне состоит из сэндвич-панелей, состоящих из двух слоев листового пластика, наклеенных на два листа влагостойкой фанеры, между листами фанеры слой пенопласта. По торцам стенки обрамлены алюминиевыми профилями. Толщина панелей 50 мм. Отопитель в фургоне воздушный, работающий от дизельного топлива, с контролем работы из кабины водителя.
∇ Возможна установка пластмассовых баков для воды или металлической цистерны равных объемов.
∇ Поворотный барабан повышенной прочности для рукава высокого давления.
∇ Надёжные элементы водяной и гидросистемы импортного производства.
∇ Возможна установка теплозащитной облицовки и отопительной установки обеспечивая возможность работы при температуре окружающего воздуха до –25 градусов С.
∇ Машина комплектуется набором каналопромывочных насадков, использование которых позволяет:
1) производить первоначальный проход в полностью заиленной трубе;
2) ликвидировать аварийные засоры реверсивным насадком, размывая и вынося загрязнения в сторону колодца путём попеременного дистанционного переключения с передних на задние струи;
∇ Будучи укомплектованной водо-жидкостным эжекторным насосом откачивает жидкости с глубины до 16 м.
Возможна установка барабана рукава высокого давления установлен на раме и вращается на оси в двух подшипниках.
Рама барабана закреплена к вертикальной поворотной колонне, которая имеет возможность поворачиваться вокруг своей оси в подшипниковых опорах. Опоры верхнего и нижнего подшипников закреплены на болтах к элементам рамы технологического отсека.
Барабан на поворотной колонне может быть повернут на 90° от фиксированного транспортного положения. В транспортном положении барабан от вращения на оси фиксируется стопором. Ручной укладчик рукава также фиксируется на раме зажимом-фиксатором.
Фургоне состоит из сэндвич-панелей, состоящих из двух слоев листового пластика, наклеенных на два листа влагостойкой фанеры, между листами фанеры слой пенопласта. По торцам стенки обрамлены алюминиевыми профилями. Толщина панелей 50 мм. Отопитель в фургоне воздушный, работающий от дизельного топлива, с контролем работы из кабины водителя.
Характеристики
Дополнительное оборудование
Технические характеристики | |
---|---|
Шасси | КАМАЗ-43253 или аналог |
Мощность двигателя | От 250 л.с.. |
Колесная формула | 4х2 |
Водяная система | |
Объем пластмассовых баков для воды | 6 м³ |
Производительность насоса высокого давления | 220 л/мин |
Давление насоса высокого давления | 160 Бар |
Диаметр очищаемых труб | 100-1000 мм |
Сендвич-панель выполнена по заливной технологии с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополистирол, с внутренним каркасом из брусков фанеры, обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера., покрытие пола – алюминий рифлёный с отбортовкой. Утеплитель всего отсека – пенополиуретан, Наружная и внутренняя облицовка - пластик армированный. Боковая дверь с левой и две двери с правой стороны, фурнитура нержавеющая сталь; Под дверью оцинкованная лестница складывающаяся; Фурнитура утопленная; Ящики задние инструментальные | |
Гидравлический поворотный барабан установлен в отапливаемом отсеке | |
Длина рукава высокого давления для промывки труб | 100 м |
Инерционная катушка с рвд и керхером | До 30 м |
Гидродинамические насадки для прочистки труб | от 4 шт. |
Циркуляция водяной системы через отопительную установку для работы в зимнее время | |
В фургоне установлен воздушный отопитель для работы в зимнее время | |
Управление оборудованием осуществляется с электрического пульта управления | |
Дополнительно управление осуществляется с радио пульта управления с радиусом действия | 100 м |
Навесное оборудование имеет логистический программируемый модуль | |
Температурный режим работы | От -30 до +40 градусов |
Дополнительное оборудование | |
Компрессор для увеличения глубины всасывания | От 2000 л/мин |
Телеинспекция труб |
От 100 мм |
Возможно вас заинтересует
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по спец.технике
Задать вопрос
Цель нашей компании —
разработка и производство новой дорожной и коммунальной техники высокого качества.
разработка и производство новой дорожной и коммунальной техники высокого качества.