Комбинированная илососно-каналопромывочная машина ОМЗ-610
Машина может применяться для очистки колодцев и канализационных сетей промышленных организаций, а также для забора транспортировки и выгрузки жидких неагрессивных и невзрывоопасных отходов.Очистка водосточных и канализационных сетей осуществляется путем их очистки водяными струями высокого давления с применением каналопромывочного оборудования, удаление осадка из колодца осуществляется путем вакуумной очистки с использованием илососного оборудования.
∇ Возможна установка поворотного барабана повышенной прочности для рукава высокого давления.
∇ Надёжные элементы водяной и гидросистемы отечественного и импортного производства.
∇ Возможна установка теплозащитной облицовки и отопительной установки обеспечивая возможность работы при температуре окружающего воздуха до –25 градусов С.
∇ Машина комплектуется набором каналопромывочных насадков, использование которых позволяет:
1) производить первоначальный проход в полностью заиленной трубе;
2) ликвидировать аварийные засоры реверсивным насадком, размывая и вынося загрязнения в сторону колодца путём попеременного дистанционного переключения с передних на задние струи;
∇ Будучи укомплектованной водо-жидкостным эжекторным насосом откачивает жидкости с глубины до 20 м.
Возможна установка барабана рукава высокого давления установлен на раме и вращается на оси в двух подшипниках.
Рама барабана закреплена к вертикальной поворотной колонне, которая имеет возможность поворачиваться вокруг своей оси в подшипниковых опорах. Опоры верхнего и нижнего подшипников закреплены на болтах к элементам рамы технологического отсека.
Барабан на поворотной колонне может быть повернут на 90° от фиксированного транспортного положения. В транспортном положении барабан от вращения на оси фиксируется стопором. Ручной укладчик рукава также фиксируется на раме зажимом-фиксатором.
Возможно исполнение утепления машины в виде сэндвич-панелей, состоящих из двух слоев листового пластика, наклеенных на два листа влагостойкой фанеры, между листами фанеры слой пенопласта. По торцам стенки обрамлены алюминиевыми профилями. Толщина панелей 30 мм. Отопитель в фургоне воздушный, работающий от дизельного топлива, с контролем работы из кабины водителя..
