Каналопромывочная машина ОМЗ-509К на шасси ГАЗ-С41R13 предназначена для ликвидации аварийных засоров в канализационных и водосточных сетях, а также для профилактических работ.
∇ Надёжные элементы водяной и гидросистемы импортного производства.
∇ Теплозащитная облицовка и отопительная установка обеспечивает возможность работы при температуре окружающего воздуха до –25 градусов С.
∇ Машина комплектуется набором каналопромывочных насадков, использование которых позволяет:
1) производить первоначальный проход в полностью заиленной трубе;
2) ликвидировать аварийные засоры реверсивным насадком, размывая и вынося загрязнения в сторону колодца путём попеременного дистанционного переключения с передних на задние струи;
∇ Будучи укомплектованной водо-жидкостным эжекторным насосом откачивает жидкости с глубины до 16 м.
Фургон состоит из сэндвич-панелей, состоящих из двух слоев листового пластика, наклеенных на два листа влагостойкой фанеры, между листами фанеры слой пенопласта. По торцам стенки обрамлены алюминиевыми профилями. Толщина панелей 30 мм. Отопитель в фургоне воздушный, работающий от дизельного топлива, с контролем работы из кабины водителя.
Каналопромывочная машина ОМЗ-509К-01
Каналопромывочная машина ОМЗ-509К предназначена для аварийной и профилактической очистки канализационных и водосточных труб, отстойников, колодцев, ливневой канализации и ликвидации засоров в канализационных системах.
Специальное оборудование состоит из баков для воды, водяного насоса высокого давления с приводом от коробки отбора мощности, барабана с намотанным рукавом, гидравлической системы и вспомогательного оборудования.
Возможны любые доработки по желанию Заказчика.
Описание
Характеристики
Дополнительное оборудование
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Шасси | ГАЗ-С41R13 |
|
Мощность двигателя |
169 л.с. |
|
КПП |
5-ст. |
|
Колесная формула |
4х2 |
| Водяная система | |
| Пластмассовые баки для воды вместо подверженной коррозии металлической цистерны | От 1 до 4 м³ |
| Баки смонтированы на специальной раме, в конструкции которой использована возможность крепления баков через сквозные отверстия. Сверху баки зафиксированы на раме стальными ленточными бандажами. Вся рама вместе с установленными баками закреплена стремянками к раме автомобиля. Все баки снизу связаны между собой системой трубопроводов. Эта система включает: отводы из специальной пластмассы; трубы из нержавеющей стали; шланги ПВХ, закрепленные на хомутах; трубопровод для заправки баков водой с шаровым краном и быстроразъемной муфтой. Такая схема обеспечивает равномерное заполнение всех баков при заправке водой | |
| Производительность насоса высокого давления (Пр-во Италия) | От 133 до 215 л/мин |
| Давление насоса высокого давления (Пр-во Италия) | От 160 до 210 Бар |
| Диаметр очищаемых труб | 50-1000 мм |
| Привод насоса высокого давления осуществляется с помощью раздаточной коробки отбора мощности от двигателя шасси | |
| Гидравлический барабан с рукавом высокого давления расположен в отапливаемом отсеке | |
| Автоматический укладчик и пневматический прижим рукава высокого давления | |
| Длина рукава высокого давления (Пр-во Италия) | 100 м |
| Переключение распределения потоков воды между барабаном и сбросом осуществляется дистанционно с электрического пульта управления (Пр-во Италия) | |
| Регулировочный клапан давления водяного насоса с дистанционной регулировкой давления расположенное на пульте управления (Пр-во Италия) | |
| Вся водяная система (трубы, штуцеры, соединения и тд) выполнена из нержавеющей стали для предотвращения попадания коррозии в насос высокого давления | |
| Продувка всей водяной системы осуществляется дополнительно с незамерзающей жидкостью | |
| Сендвич-панель выполнена по заливной технологии с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополистирол, с внутренним каркасом из брусков фанеры, обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера 27 мм., покрытие пола – алюминий рифлёный с отбортовкой 250 мм. Утеплитель – пенополиуретан, плотностью 70 кг/м3. Толщина утеплителя платформы – 95 мм; боковые стены – 40 мм; передняя стенка - 40 мм, крыша – 40 мм, дверь – 40 мм. Наружная и внутренняя облицовка - пластик армированный. Боковая дверь с левой и две двери с правой стороны, фурнитура оцинкованная; Под дверью оцинкованная лестница складывающаяся; Фурнитура утопленная; Ящик задний инструментальный. | |
| Управление оборудования осуществляется с электронного пульта управления расположенного в задней части машины в отдельном ящике из нержавеющей стали с применением поликарбоната | |
| Теплозащитная облицовка, отопительная установка обеспечивают возможность работы при температуре окружающего воздуха | От -25 до +40 |
| Дополнительное оборудование | |
| Компрессор с подачей воздуха для увеличения глубины всасывания | |
|
Циркуляция водяной системы через отопительную установку для работы в зимнее время |
|
|
Перекачивающий вакуумный кулачковый насос |
|
Возможно вас заинтересует
-
-
-
-
Хит
-
Хит
-
Рекомендуем
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Новинка
-
-
-
Новинка
-
-
Новинка
-
-
-
Новинка
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по спец.технике
Задать вопрос
Цель нашей компании —
разработка и производство новой дорожной и коммунальной техники высокого качества.
разработка и производство новой дорожной и коммунальной техники высокого качества.